何百台も駐車可能な大型スーパーが郊外に何軒も立地していて、乗用車でスーパーに行き用を足すのが一般化しているからだと言う。 「スーパーは値段も安いし,品揃えも出来ている」,何よりも「煩わしくない」と仰る。 商店街が寂れ「ゴーストタウン化」し、公…

それが今では見る影もない,朝夕の運転回数の比較的多い時間帯には中高校生の通学者が主体で,後は老人客ばかりである。そうなった原因は「車社会」になったせいのようだ。 この地方は昔から農業も盛んで,最近では,若夫婦は大体が勤めていて北陸でも比較的裕福…

ところでＪＲ駅舎を降りて一歩街に出ると,通りには殆ど人通りのないのに先ず驚かされてしまう、17万都市と言っても昔日の「大都市」の面影は全くない。 第一,歩いている人が居ないのである、昔は華やかだった駅前の商店街も「ガラン」としている。日中だから…

それなのに、７―8年後の北陸新幹線開通を目指して、敷設予定の北陸各県の所々で新幹線関連工事が進んでいる。 「所々の工事」、と言うのは新幹線関連工事が細切れに進んでいるからだ。駅舎だけが先に着工し、仕上がっている所もあれば、高架橋工事が何百メー…

今回、所用で郷里北陸を訪ねた。東京から上越新幹線越後湯沢乗換え、僅か4時間余りで目的地に着く。昔の事を言うのも気が引けるが、片道の乗車時間が10時間余の夜行の急行列車で東京と行き来した時のことを考えると,正に今昔の感がある。 それが現在は,東京…